En europa, excepto en el Reino Unido (UK) los coches se fabrican con el volante a la izquierda. El orden de los mandos de pié (pedales), es por convenio internacional, de la siguiente manera: en el centro, el freno; a su derecha, el acelerador; a la izquierda, el embrague o mando que permite desacoplar el árbol motor, de la caja de cambios en el momento de cambiar de marcha.
Por el mismo convenio, los coches que se fabrican el el Reino Unido, llevan la misma distribución de mandos.
Pero en toda europa,si se trata de cohes automáticos, todos los modelos, llevan solo dos mandos: acelerador, a la derecha, freno, a su izquierda; el cambio de marchas se efectúa de forma automática en función de la velocidad y que a su vez, es transmitida a una caja de cambios especial.
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En europa, excepto en el Reino Unido (UK) los coches se fabrican con el volante a la izquierda. El orden de los mandos de pié (pedales), es por convenio internacional, de la siguiente manera: en el centro, el freno; a su derecha, el acelerador; a la izquierda, el embrague o mando que permite desacoplar el árbol motor, de la caja de cambios en el momento de cambiar de marcha.
Por el mismo convenio, los coches que se fabrican el el Reino Unido, llevan la misma distribución de mandos.
Pero en toda europa,si se trata de cohes automáticos, todos los modelos, llevan solo dos mandos: acelerador, a la derecha, freno, a su izquierda; el cambio de marchas se efectúa de forma automática en función de la velocidad y que a su vez, es transmitida a una caja de cambios especial.
aceleracion y freno