cuando el empaque de la cabeza se quema; el anticongelante se va a la cámara de combustion y de ahí pasa al escape a través de las valvulas, al mismo tiempo la compresión de los pistones se va al sistema de enfriamiento, por lo que si quitas el tapon por donde se agrega el anticongelante se verá como brota como fuente........... el motivo por el cual no enciende es porque las bujías y la gasolina estan húmedas y por lo tanto no hay chispa ni ignición

puede ser bano en el empaque o cabeza o por erocion si es de aluminio

Es totalmente normal que salga agua por el escape con el motor frío, pues es la humedad condensada en el escape que va saliendo por la presión del mismo. En la medida en la que el motor se calienta, esta condición desaparece. Pero no es normal que siga echando agua después de haber recorrido un par de kilómetros, por lo que te sugiero que revises el nivel de refrigerante antes de encender el motor. En caso de que pierda refrigerante y no encuentres por donde lo pierde, simplemente, ahí tendrías la respuesta. el refrigerante entra a los cilindros por una junta defectuosa o por una culata deformada

mi carro le echo agua y la tira por el escape que puede ser

tenes q arreglar tu auto

Se te soplo la junta de la tapa de cilindros. Tuvo alguna recalentada antes de este problema?

Vas a tener que mandarlo al mecanico o si te das maña, desarmar todo sacar la tapa y cambiar la junta!

Saludos

No puede ser por el tubo de escape ,ya que este viene del multiple y solo saca la gasolina ya quemada, el agua del radiador o de alguna manguera que vaya a la bomba.

Lo que indicas es imposible.

El sistema de agua en un motor no tiéne nada que ver con el tubo de escape. Por ahi, puede salir condensación en forma de gotas de agua, con el motor encendido.