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Si utilizas el orden de encendido como el de segunda opción simplemente no arrancará, ya que el encendido estaría fuera de sincronía, en otras palabras se presentaría lo siguiente:

Se dice que un sistema de encendido está debidamente sincronizado, cuando en el momento en que en tengamos el pistón en el Punto Muerto Superior en Fase de Compresión, se presenta el chispazo de la bujía.

Por lo tanto si le cambias el orden de encendido que debe llevar tu motor por el 15426378 tendrías la siguiente situación:

a.-En los cilindros "1" , "2" , "6" , "8" con ambos ordenes de encendido coinciden el PMS en fase de compresión con el momento del chispazo de la bujía, por lo que en estos cilindros no tendríamos problemas con el cambio.

b.-En los cilindros "3" , "7", "5" , "4", al utilizar el orden de encendido 15426378, la chispa en la bujía se presentará cuando el pistón no se encuentre en el PMS en fase de compresión.

Por lo que es prácticamente imposible que logre arrancar el motor con el orden de encendido incorrecto

Aqui esta tu respuesta solamente fijate que motor tienes. http://www.automecanico.com/auto2035/F76834.html