¿Prefieres un motor v6 de 400libras de peso o uno de v8 de 700 libras si los dos te dan 350 caballos?
El V6 es SOHC (Un arbol de levas por cabeza)
El v8 es DOHC (Doble arbol por cabeza)
En lo pesonal prefiero el SOHC....mas varato, mas confiable (por ejemplo si se revienta la cadena del tiempo)
Con unos arreglitos queda muy bien.
Tu prefieres un motorsote de 700 libras o uno 300 libras mas ligero con la misma potencia?
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ADN TOXICO ,, ,, , ,, , tal vez ambos tengan la misma potencia pero lo que es seguro que el V8 tiene mas torque si lo quieres para correr picadas el V8 te va a dar mas.
Sin ir mas lejos fijate por ejemplo el nuevo camaro V6 tiene los 300 HP y el Z28 del 1998 al 2002 tiene la misma potencia pero con un V8 sin embargo de 0-100 el V8 del 98 al 2002 hace 5.2 seg de 0 a 100 y el V6 del 2010 hace mas de 6 segundos de 0-100 cual es la explicacion muy simple el V8 viejo tiene mas de 350 libras pie de torque y el V6 nuevo solo 260 libras pie de torque.
El peso del motor solo debe preocupar si se trata de un auto de Alto rendimiento, pero realmente de alto rendimiento donde el ahorro de peso es fundamental desde la carrocerÃa, el interior del auto, hasta el peso de los rines por ejemplo, de lo contrario en un auto "de calle" el ahorro no es tan meticuloso como muchos creén.
Ahora bien, si ambos motores erogan la misma potencia (350Hp) significa que el V6 está mas "apretado" que el motor V8 osea está un poco mas estudiado y/o modificado que el de 8 y esto como bien debes saber, compromete su DURABILIDAD a mediano/ largo plazo, por lo mismo me quedo con el bloque V8 el cual normalmente es muy longevo e incluso con pocas modificaciones incrementas considerablemente su potencia (siempre va a haber MAS accesorios para el incremento de potencia de los bloques V8 que de los V6)
Saludos
creo que la respuesta obiamente sera el de 400 lb, pero no debes considerar muchas otras cosas, como la marca la marca de ralentti, el largo de carrera, digamos cualquier cosa hasta el consumo, el que ambos sean de 350 caballos no dice nada tienes que ver las curvas de torque y aceleracion, mi motor es un V10 y tiene507 hp y pesa 240 kg es un bmw m5 v10 y el consumo normal de 12km/L
Hola, La tecnologÃa del rendimiento tiene como regla disminuir el peso
vehicular para incrementar la potencia del vehÃculo, asà que eligiendo
con sentido común me quedarÃa con el V6cil. aunque confieso que soy
amante del V8 DOHC, el sonido del motor y su respuesta al manejo
me deja muy satisfecha, suerte con las desiciones, vaaayyy.
ps iio prefiero el de 3oo libras ya k te ofrese la misma potencia
y aparte gastarias menos gasolina y ps creo k tu automovil te lo agradeceria bastante
y no se digan los amortiguadores
tendrian k soportar menos peso y ps por lo consiguiente tu auto seria mas ligero
y te mejoraria la velocidad