Buen día comunidad, el problema que tengo es el siguiente, tengo una jeep grand cherokee 2001 que compré hace 4 años y apenas a finales del año pasado me empezó a fallar, todo empezó con una fuga de aceite de transmisión, la llevé a un lugar donde se especializan en eso aquí en Tijuana y me dijeron que era el retén de la transmisión y se lo cambiaron y se resolvió la fuga, pero después de hacerle el cambio de retén exactamente a la siguiente semana me empezó a hacer una falla la cual consistía en que la camioneta al parecer arrancaba en 3 velocidad y tenía que meter los cambios manualmente, o sea que llegaba a un alto total y tenía que bajar la palanca a primera y después meter segunda y drive para que jalara bien, la llevé de vuelta con el que me hizo el cambio de reten y le dije que después de que hizo el cambio de empezó a presentar esa falla y pues el me dijo que no habían movido nada dentro de la transmisión ya que ellos sólo habían hecho el cambio de la pieza en mención, ya para que todo quedara bien le pedí que si podía hacerle un diagnóstico para ver que era la falla y salió que era unos solenoides y el sensor de presión de gobernador, y se le hizo el trabajo que por cierto no fue económico ya que fueron 3000 pesos ya con todo y cambio de aceite, bueno total después de eso quedó muy bien los cambios ya entraban a tiempo y sin fugas de nada (esto fue en octubre de 2013) y entonces para finales de año para ser exactos el 23 de diciembre que fui de compras a U.S.A. al venir de regreso ya en la salida hacia Tijuana cuando bajé la velocidad para pasar por los puestos de control del S.A.T. el carro empezó a vibrar mucho y las revoluciones se bajaron casi hasta cero y parecía que se iba a apagar pero no fue así, después de la vibrar muy feo la aguja de revoluciones subió arriba de las 1500 y después se normalizó, esto lo hizo unas dos o tres veces en ese día y al siguiente como sin nada tuviera, después las vibraciones eran mas seguidas al ir bajando velocidad y empecé a notar que al entrar el cambio de primera a segunda como que se jaloneaba y al entrar a tercera como que perdía fuerza y después daba un jalón fuerte y recuperaba la fuerza, y hace una semana que venía a mi trabajo ya no entran los cambios, solo se revoluciona pero no hace nada por cambiar, lo intente metiendo manual los cambios pero no, y noté ayer que la saqué del patio de la casa para ver si seguía igual que al estar fría los cambios entran normal y cuando sube la temperatura entre 180-200 ya no entran los cambios... ¿Creen que pueda ser el problema con sensores de nuevo? ¿o suenan desalentadores los síntomas que presenta mi cherokee? gracias.