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Hola, ya que estàs en esa escuela, 1ro. checa còmo està de compresión, si està bien, que yo creo que si, revisa el manual del propietario y/o en la tapa del aceite en el motor y verifica la viscosidad que recomienda Ford, y pònselo, por ningùn motivo alteres la viscosidad ya que a mayor te resultarà màs gasto de combustible y por otro lado te vaz a acabar màs ràpido el motor ya que en las mañanas frías la temperatura de operaciòn del aceite tarda màs de lo normal y los pistones trabajaràn en seco y ahí es donde te acabaràs tu motor.

Los aceites para "alto kilometraje" son sòlo para venderse y no traen ningùn beneficio al motor, no me crèes?, consìguete 2 matraces altos y a uno llènalo con agua y al otro con miel al mismo nivel, casi llenos, luego arroja en forma simulranea en cada uno, un balìn de 3/8" y checa cual llega primero al fondo, exacto! el del agua, bueno pues, es lo mismo con el aceite en tu motor, el aceite màs viscoso ofrece màs resistencia.

Mira yo tengo un Neòn 2005 con aceite Sintètico 5w-20 con 105 mil kms, y como tiro, y otro Neon 97 cerca de mi que lo superviso, tiene 230 mil kms. y sigue usando el 15w-40 que recomienda Dodge y no tiene problemas y no se ha abierto!, y si, es Sintètico tambèn el aceite, còmo ves?

Te sugiero que compres aceite de marca y NO comerciales y de preferencia Sintètico

Saludos

te recomiendo usar un 10W40 o 15W40,,,,

El 15w40 está bien, también el 10w30 pero como es mas delgado debes revisarlo periodicamente c/semana pues lo puede consumir ligeramente

usa el 20w 50 ya que tiene muchos kilómetros tu vehículo así compensa perdida de luz en la lubricacion en los metales de biela y bancada

no se nada de carros pero tengo uno igual y cuando era nuevo le ponia 100% sintetico, le he ido cambiando, ahora le pongo multigrado alto kilometraje