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Existen varias versiones de ese cavalier.... una es igual en motor al corsica 91-92 con motor 2.2lt.... ese carro fue bueno en version americana, la version mexicana fue mas sencilla y no tan buena, igual que la del pontiac.

Usa piezas iguales a la del pontiac (motor).... si quieres usarlo sabras que de 1 a 10 esta en 7.5

suerte

ES BUENO, FALLLAS? RADIADOR, SENSOR DE TEMPERATURA, EL DEPOSITO RECUPERADOR SE AGRIETA, LOS RESORTES SE VENCEN, DE AHI NO HAY PROBLEMA

Yo tengo un Cavalier 1992 STD y lo tengo de agencia unico dueño y hoy en día tiene 250000 Km y esta como nuevo, claro lo importante es que se le de mantenimiento como debe ser, ademas que por lógica algunas piezas como sensores tienden a fallar alguna vez pues es uso normal , no pasa de cambiarlos dependiendo la falla con un scanner. te repito el mantenimiento es esencial y mí auto tiene compresión excelente lo acabo de sacar a carretera 800 Km y lo corri hasta 160 Km sin problemas

Pues yo tengo un cavalier 1991 automatico, la verdad esta version trae casi lo mismo que el de 1993 solo cambian algunos detalles de afuera pero del motor es lo mismo y la verdad es un buen carro solo que ya cuando estan viejitos eso si te va a dar un poco de lata para estar llevandolo al taller pero en si son cosas sencillas pero que si no les das importancia se convierten en detalles mayores

Aquí en Colombia no caminó. Lo importaron de México y sus raices son de un modelo Buick a sabiendas que en Colombia no nos gustan los carros tan grandes y tan come gasolina. Era potente y lujoso, pero nada más. El motor 2.8lt. V6 daba un torque que acababa con los ejes homocinéticos y los rodamientos (que por cierto no eran nada económicos). Pesaba demasiado adelante y acababa con los amortiguadores. Como buena lancha norteamericana deboraba llantas al cruzar. Los repuestos eran costosísimos. Veredicto: no vayas a comprar algo así. Tanto es así, que aquí en Colombia con todo los lujos que traía (cuero, aire, dirección hidráulica, bueno sonido, ergonomía, rines) ese carro se consigue en unos $10 millones (unos US$ 4500) y su comercialización es bastante dificil. Saludos.

yo tuve uno nuevo, comprado en 1996 y es el peor auto que he tenido en la vida. En 6.000 km lo llevé 8 veces al servicio técnico ( eso fue en un transcurso de 6 meses).

Particularmente no lo tuve, pero un Chevrolet es una maquina, y de esos modelos venian buenos... hay que ver en que estado esta actualmente.... te diria que lo hagas revisar por un mecanico conocido tuyo y te de su opinion.... Es buena maquina.