Verified answer

TITO , , , , , , , , , , , la cosa es simple los GICLEUR originales y el emulsionador original son lo mejor lo que pasa que conociendo el auto y el rendimiento que tiene (100km/l ciudad 13km/l ruta) y si esta a punto el encendido, el filtro de aire bie n y las ruedas de la emdida original e infladas de acuerdo al manual, desde ya te digo que achicar algo en el carburador es una burrada el problema de ese auto esta entre el volante y el asiento, o sea el problema es el conductor, ese modelo es nomico si no obtenes buen rendimiento es por que estas manjenado mal o tenes algo mal asi de simple achicar GICLEURS no es la solucion y menos ponerle cablecitos esa fue una de las hue va das mas grandes que lei en yahoo

Una maza el 11 - Fosil? fosil es tu abuela querido

Hola. si el carburador es un Weber 32 DRT, de doble cuerpo en la tapa del filtro de aire hay un agujero redondo donde se mete un destornillador plano fino y que sea largo, Saludos

Que modelo de weber tienes, cambian entre ellos a ver si este te sirve

hola buenas noche yo nesesito saber cuales son los chiqueres de baja osea que numero de un weber 2 bocas de renault 11 por yo tengo puesto 2 de 50 y me dijieron que lleva uno de 70 y no se cual de los 2 es

un hilo de cobre telefónico introducido en cada uno de los 2 chlicler de aire .. esa es la clave

yo tuve ese coche

¡¡Un Renault-11 con carburador de doble cuerpo!! impresionante que aun circule semejante fósil