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La falla fue gradual o repentina?

Si fue gradual hay que limpiar suciedad y pelusas acumuladas, lubricar bien el eje y controlar bujes y carbones.

Si fue repentina cambia el capacitor del motor. Es un repuesto muy económico y su función es justamente ayudar al motor en el arranque (proba empujando las paletas con la mano para darle al motor un pequeño impulso inicial).

Anto A ................hay gente que responde sin conocimiento y no se porque desorienta al que pregunta, pero debes cambiar el capacitor de arranque del ventilador ok SUERTE

Bueno, yo tomaria el ventilador entre mis dos manos, le agradeceria por tantos momentos de agradable frescura, y le diria que en el cielo de los ventiladores se encontrara con viejos y buenos amigos y la pasaran muy bien.

Siguiente paso: comprar otro. si ya esta fallando debe haber una lista de espera larga de fallas proximas y el costo de llevarlo a reparar y los cuentos chinos de los talleres "!Ujule joven! que mala suerte, se le trono el dado de la trompeta, afortunadamente vino con nosotros que cobramos lo justo, para empezar vamos a..." y olvidate, !No!

Tu mereces un ventilador nuevo, o no? no has trabajado lo suficiente? alguien te ha dicho que trabajas mucho? alguien ha pensado en tu esfuerzo y en todas las levantadas temprano etc. Bueno pues es el momento de reconocerlo, compra un abanico nuevo y porque no? algun buen vino o algo para el bar? siiiii...lo mereces.

No se diga mas, ve de donde puede salir el dinero del abanico y el vino y directo al Mall o plaza.

Porque L o m e r e c e s , no hay otra razon.

están engranados los rulemanes, debes retirarlo, corta la corriente ante de hacerlo y desarmarlo colocale grasa grafitada aveces es difícil de desarmar ten cuidado con los cables del motor a mi me es cómodo colocarlos dentro del soporte, al desplazar el motor si necesitas golpearlo usa un taco de madera entre el martillo y el soporte si puedes sacarlo del todo ponle w40 espera unos minutos y sigue desarmando,. espero te haya servido la explicación. Saludos

hola que tal ANTO lo que pasa es que el motor si guira pero no esta atorando bien con las aspas solo es cuestion de que atore bien laflecha (parte central que gira de el motor) con el centro de las aspas. suerte

No lo prendas mas porque se va a quemar el motor . Hay que desarmar limpiar y engrasar y ya esta la solucion

Uno) Pudo haberse secado la lubricación.

Dos) Pudo entrar en cortocircuito el capacitor de arranque (si lo usa)

Tres) Pudo dañarse el control de velocidades y operar sólamente en mínimo.

Cuatro) Pudo dañarse el bobinado del motor en cuyo caso por lo menos aquí en Argentina no conviene hacerlo reparar sino que debés reemplazarlo

Cinco) No conozco ventiladores de techo que usen carbones en Argentina.

En todos los casos sólo un electricista que te recomienden podrá decirte la verdad.

lo que yo te recomendaria es que si alguien cercano a ti o tu misma sabe hacerlo intenten limpiar los carbones y despues engrasar los baleros,

asi el motor y las aspas giraran juntos y en armonia

jeje

suerte!!!!