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pues no se como tomes mi comentario pero alguna vez me paso algo parecido conj un rin deportivo de aleacion

sucede que se le salia el aire a la llanta y tenia que estar echandole cada cierto tiempo la llevaba con el de la vulkanizadora la checaba y la llanta bien cambiaba los pivotes por si eso hubiera sido el problema y nada.

hasta que con un poco mas de paciencia y tiempo dimos conque el rin estaba poroso se le salia el aire por el metal osea el rin estaba poroso y se le hacian muchas burbujitas (claro que lo sumerjen en el agua ara ver por donde fuga el aire)

asi que el señor este que arregla ponchaduras me pidio una coca-cola y se la vacio en el interior de la llanta montada en el rin claro y la movio para que el liquido se embarrara todo por dentro de la llanta con rin despues retiro el exceso de coca-cola y ((( VUALAAA!!...! ))) se soluciono el problema y no olo eso sino que duro por mas de un año y despues de ese tiempo solo volvi a hacer lo mismo y nuevamente VUALAAAA!!!! sin problemas!!

esto es anecdota propia espero y tu problema sea algo parecido, tu sabras si decides ponerla en practica saludos!

lo unico k tienes k hacer es checar si no tienes la llanta picada luego si no esta picada ve a una refaccionaria y diles k te limpien el rin de la parte de adentro donde se guarda el aire lo limpian le kitan la mugre y asunto arreglado ami me paso eso el rin estaba muy susio y descarapelado de adentro no gastes mas en esos selladores me dices si te sirvio