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Se llaman transmisiones semi-automáticas, aunque no podríamos decir que la parte "estándar" lo es efectivamente, pues este sistema de transmisión no requiere el mecanismo de clutch. Es en realidad una transmisión automática adaptada de forma tal que el conductor puede optar por realizar los cambios al nivel de revoluciones deseado. Sin embargo, el número de velocidades en modo estándar se limita al mismo número de velocidades que tenga la transmisión automática en sí misma. Se crearon con el propósito de facilitar maniobras de conducción con transmisiones automáticas y de sacar el mayor provecho de las revoluciones y la potencia de un motor con transmisión automática. También se han creado "programas" de manejo incorporados a las computadoras de las transmisiones automáticas para retardar los cambios, asemejándolos a una conducción sport por ejemplo. Otro programa de este tipo es aquél que ajusta los cambios para conducir sobre superficies resbaladizas o mojadas. Las cajas de cambios de los autos de Fórmula Uno se llaman Secuenciales, y las semi-automáticas toman la idea detrás de esa tecnología.

Existen las transmisiones Tiptronic que utilizan Audi y Passat y las Autostick que utilizan algunas armadoras americanas

Es correcto ya se ha logrado desarrollar los autos con ambas transmisiones incorporadas, con el solo movimiento de la palanca accionado un boton lo colocas en automatico o manual.

Esto con la idea de que el conductor pueda tener su descanso en largos viajes en los que hay que meter muchos cambios tiene esta opcion para hacer m{as comodo su viaje.

Es mas pronto solo tendras que decirle a tu auto donde quieres ir y este te llevara mientras tu te recuestas a leer en el asiento de tu auto, esto lo vi en discovery channel