La Alemania nazi usó el helicóptero a pequeña escala durante la Segunda Guerra Mundial. Modelos como el Flettner FL 282 Kolibri fueron usados en el Mar Mediterráneo. La producción en masa del Sikorsky XR-4 comenzó en mayo de 1942 gracias a la armada de los Estados Unidos. El aparato fue usado para operaciones de rescate en Birmania. También fue utilizado por la Royal Air Force. La primera unidad británica en ser equipada con helicópteros fue la escuela de entrenamiento para Helicópteros (Helicopter Training School, en inglés) constituida en enero de 1945 en Andover, con nueve helicópteros Sikorsky R-4B Hoverfly I.
Bell 47.
El Bell 47, diseñado por Arthur Young, se convirtió en el primer helicóptero en ser autorizado para uso civil (mayo de 1946) en los Estados Unidos y veinte años más tarde el Bell 206 llegó a ser el más exitoso helicóptero comercial jamás fabricado y el que más récords industriales estableció y rompió.
Los helicópteros capaces de realizar un planeo estable de forma fiable fueron desarrollados décadas más tarde que el avión de alas fijas. Esto se debió en gran parte a la mayor necesidad de potencia en el motor de los primeros respecto a los segundos (Sikorsky, por ejemplo, retrasó sus investigaciones en los helicópteros a la espera de que hubiera mejores motores disponibles en el mercado). Las mejoras en combustibles y motores durante la primera mitad del siglo ** fueron un factor decisivo en el desarrollo de los helicópteros. La aparición de los motores de turboeje en la segunda mitad del siglo ** condujo al desarrollo de helicópteros más rápidos, mayores y capaces de volar a mayor altura. Estos motores se usan en la gran mayoría de los helicópteros excepto, a veces, en modelos pequeños o con un coste de fabricación muy bajo.
para que sea más clara; las dos grandes guerras de helicópteros han sido dos; Argel y Viet-Nam ¿por qué? porque se necesitaba un medio de transporte que pudiera sustituir a los aviones y poder estar artillados, por eso los primero helicópteros cumplieron esa función después de terminada la II WW, eran muy grandes, y de ese tamaño no se construyeron hasta bien terminada la guerra, por eso el uso de los helicópteros era nulo
en los submarinos de tamaño mediano o grande,que estaban en oceano Indico,o en Pacifico
eran monovolumen y muy pequeño,se elevaban desde el submarino a unos 20 o 30 metros y alli,entre el radar,el sonar y los helicopteros controlaban a los barcos,eran concidos por COLIBRIS,al ser pequeños no llevaban armamento
tambien en los alpes las tropas alpinas tenian pequeños helicopteros
y estaba en estudio un gran helicoptero,pero de los planos no salio el projecto
no la pude encontrar! pero el que mas me sorprendió fue una filmación en la que emergía un submarino alemán salían dos soldados uno le montaba algo parecido a una mochila desplegaba cuatro aspas tiraba de una correa como encendiendo una motocierra y salia volando desde el submarino, lo usaban como vigía para detectar bombarderos o destructores a la distancia , eso me sorprendió!! , el grado de tecnología y potencia de ese minúsculo aparato , si lo encuentro lo agrego como información adicional , creo que en armas experimentales nazis
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La Alemania nazi usó el helicóptero a pequeña escala durante la Segunda Guerra Mundial. Modelos como el Flettner FL 282 Kolibri fueron usados en el Mar Mediterráneo. La producción en masa del Sikorsky XR-4 comenzó en mayo de 1942 gracias a la armada de los Estados Unidos. El aparato fue usado para operaciones de rescate en Birmania. También fue utilizado por la Royal Air Force. La primera unidad británica en ser equipada con helicópteros fue la escuela de entrenamiento para Helicópteros (Helicopter Training School, en inglés) constituida en enero de 1945 en Andover, con nueve helicópteros Sikorsky R-4B Hoverfly I.
Bell 47.
El Bell 47, diseñado por Arthur Young, se convirtió en el primer helicóptero en ser autorizado para uso civil (mayo de 1946) en los Estados Unidos y veinte años más tarde el Bell 206 llegó a ser el más exitoso helicóptero comercial jamás fabricado y el que más récords industriales estableció y rompió.
Los helicópteros capaces de realizar un planeo estable de forma fiable fueron desarrollados décadas más tarde que el avión de alas fijas. Esto se debió en gran parte a la mayor necesidad de potencia en el motor de los primeros respecto a los segundos (Sikorsky, por ejemplo, retrasó sus investigaciones en los helicópteros a la espera de que hubiera mejores motores disponibles en el mercado). Las mejoras en combustibles y motores durante la primera mitad del siglo ** fueron un factor decisivo en el desarrollo de los helicópteros. La aparición de los motores de turboeje en la segunda mitad del siglo ** condujo al desarrollo de helicópteros más rápidos, mayores y capaces de volar a mayor altura. Estos motores se usan en la gran mayoría de los helicópteros excepto, a veces, en modelos pequeños o con un coste de fabricación muy bajo.
A VER
EL INVENTOR DEL PRIMER HELICOPTERO PILOTADO FUE EL ESLOVACO JAN BAHYL PERO EL PRIMERO PRODUCIDO EN SERIE FUE FABRICADO POR SIKORSKI EN 1942
EL PRIMER VUELO CONTROLADO (MAS O MENOS) FUE REALIZADO POR EL ARGENTINO RAUL PATERAS DE PESCARA EN 1916 EN ARGENTINA
LOS NAZIS USARON ESTE ELEMENTO EN MUY PEQUEÑA ESCALA Y SU MODELO BASE ERA EL FLETTNER FL 282 KOLIBRI
LA PRIMERA PRODUCION EN MASA FUE GRACIAS A LA ARMADA DE ESTADOS UNIDOS CON EL SIKORSKI XR4 QUE USARON PARA RESCATE EN BIRMANIA
LOS BRITANICOS TENIAN UNA UNIDAD DE SIKORSKI R4B HOVERFLY
EL RESTO DE LA HISTORIA SE ESCRIBE EN OTRAS GUERRAS
sí y no; sí, por que ya existían, y no se utilizaron por que eran un blanco muy fácil
lista de los que se usaron potencialmente
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_helicopters_u...
Hanna Reitsch, una mujer de la Luftwaffe con un Fw-61;
http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/reitsch.htm...
para que sea más clara; las dos grandes guerras de helicópteros han sido dos; Argel y Viet-Nam ¿por qué? porque se necesitaba un medio de transporte que pudiera sustituir a los aviones y poder estar artillados, por eso los primero helicópteros cumplieron esa función después de terminada la II WW, eran muy grandes, y de ese tamaño no se construyeron hasta bien terminada la guerra, por eso el uso de los helicópteros era nulo
pues si
los alemanes utilizaron helicopteros
en los submarinos de tamaño mediano o grande,que estaban en oceano Indico,o en Pacifico
eran monovolumen y muy pequeño,se elevaban desde el submarino a unos 20 o 30 metros y alli,entre el radar,el sonar y los helicopteros controlaban a los barcos,eran concidos por COLIBRIS,al ser pequeños no llevaban armamento
tambien en los alpes las tropas alpinas tenian pequeños helicopteros
y estaba en estudio un gran helicoptero,pero de los planos no salio el projecto
No , no había helicópteros en la segunda guerra mundial . Donde si entraron fue en la guerra de Korea , los utilizaron para mover heridos y doctores .
Según creo se empezaron a usar en la guerra durante la guerra de Vietnam en la década del 60. En la segunda guerra no habían helicópteros.
no hubo elicopteros, a esa epoca la sociedad no estaba muy actualizada.
se usaron fue en vietnam
no la pude encontrar! pero el que mas me sorprendió fue una filmación en la que emergía un submarino alemán salían dos soldados uno le montaba algo parecido a una mochila desplegaba cuatro aspas tiraba de una correa como encendiendo una motocierra y salia volando desde el submarino, lo usaban como vigía para detectar bombarderos o destructores a la distancia , eso me sorprendió!! , el grado de tecnología y potencia de ese minúsculo aparato , si lo encuentro lo agrego como información adicional , creo que en armas experimentales nazis
No hubo helicópteros en la segunda guerra mundial.
Tal vez los antiguos egipcios sí los emplearon hace miles de años.Observa estos antiquísimos grabados :
http://www.bing.com/images/search?q=grabados+egipc...