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Osalel... No es tan difícil, primero verifica que las 3 ruedas que van a permanecer en tierra estén firmes para que no se mueva el carro con los movimientos que se harán con la fuerza del trabajo; quita el freno de mano; luego, antes de levantar la parte que vas a desarmar, retira con un desarmador plano la tapa del cubo de tuerca del tambor y entonces con el dado y un maneral vas a aflojar la tuerca, probablemente necesitarás una extension grande en el maneral porque está bastante apretada (120 libras pie), también afloja los birlos de la rueda, una vez hecho esto, sube el auto con el gato y coloca una torre para evitar accidentes, luego quita la rueda y también la tuerca, retiras el tambor (sale con un poco de esfuerzo pero no se necesita extractor) revisas lo que hayas de revisar y reparar y vuelve a armar igual, apretando la tuerca a 120 libras pie, aquí necesitarás un torquímetro para que quede en especificaciones según el manual de taller del auto. Ojalá te sirva. Saludos.

Que tal amigo, en la parte de atras del tambor tiene una ranura la cual aveces esta tapada con una goma.

Introduce in desarmador si es que no tienes la herramienta tiene que ser plano asomate y dentro veras una estrella con un seguro, con el desarmador tienes que girarlo en contra de ese seguro para votarlo tiene que ser fuerte si no no lo votas una vez flojo giralo hasta que las zapatas se desajusten y buala mi amigo no se te olvide quitar el freno de mano y por favor mi amigo no lo golpees no hagas esas tonterias. y se apreto porque seguramente tiene seja el tambor no se te olvide rectificar si es que estan fuera de especificaciones y montar unas balatas con especificaciones de EO no reconstruidas si no no frena adecuadamente.

saludos.

es muy sencillo solo golpealos con un martillo de lado a lado y saldra facil

Hola, te recomiendo que te asesores de la fuente original el manual http://www.manualdereparacionnissan.com/nissan-pla... saludos.