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Necesario cambiar el conjunto termopar-piloto. El termostato no esta dañado, para estos cambios no es necesario desaguar, mucho menos voltear. No te dejes sorprender con diagnósticos fatalistas.

Estos cambios los debe de hacer quien conozca de estas situaciones. Esto no es para plomeros.

Como te comentaron, cambia el termostato. Lo consigues casi en cualquier ferreteria, ha de costar como 80 pesos mexicanos. No tiene ciencia cambiarlo, son solo 2 tuercas que aflojar; las mismas que tienes que apretar. Saludos

gueregua...

el piloto no se deve de apagar deve apagar el quemador y el piloto quedar prendido.

uan prueba 100% segura es poner la perilla de la valvula en piloto encender el piloto esperar entre 30 seg y 1 min y soltar el bontos del piloto si se apaga el piloto es el termocople el que esta dañado y si no lo puedes quitar afloja todas las tuercas que salen de la valvula y saca todo el quemador y termocople y veras que si tieen una tuerca que lo fija cambialo y coloca todo de nuevo y listo.

si se quedo prendido has lo siguiente:

prende tu boiler en la temperatura maxima espera unos 10 minutos y gira la perilla al minimo deve de apagar revisa que al momento de apagar el quemador no se apage el piloto si se apaga el piloto puede ser la valvula que manda apagar todo nececitaras remplazarla.

otra cosa puede ser no es muy comun pero si al apagar el boiler hace o escuchas una explocion ligera esta puede estar apagando el piloto por la onda que hace la explocion y esto se puede dever a que el quemador este sucio o el aereador del quemador este movido ( areador es donde enpieza el quemador es una laminita que hace que entre aire al tubo del quemador para hacer una buena combustion si esta toalmente cerrado habrelo poquito no pasara nada.

saludos-

gueregua...creo que deberás cambiar de plomero, tanto el mechero como el quemador se retira desconectando los caños (tuercas) para retirar el termo-control (todo el aparato ) se debe girar por completo todo el termo control, en la parte que queda entre este y el tanque posee un exágono para tomarlo con una llave ok SUERTE

se saca todo el mechero para desenroscar la termocupla...aflojas las conecciones de termocupla caño piloto y mechero conectadas al control o comando...este es cuadrado y abajo estan las tres conecciones a desconectar...luego tiras hacia afuera al mechero que saldra con termocupla conectada a el...caño piloto y caño mechero...desenroscas del mechero a termocupla y la cambias.....por abajo no sale nada......hazlo asi.....saludos

soy plomero y no tiene porque apagarse el el piloto cuando prendes el calenton y llega ala temperatura adecuada se apaga el quemador pero el piloto tiene que seguir prendido para cuando vaje la temperatura pueda prender otra vez .pero si se apaga fijate en el thermocouple o habla donde te lo vendieron por lo regular tienen garantia de 5 anos pero cuando ay problemas con el thermocuple te lo dan gratis buena suerte

:O no inventes está super raro jaja la verdad es que no se apagan los dos al mismo tiempo