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Yo tengo dos motos de 110c/c y por mi experiencia con ellas te digo que el consumo de aceite es porque esta el cilindro gastado,aunque tenga fuerza ,arranque bien y ande bien,el cilindro esta ovalado y por mas aros que le pongas no sella por el ovalo del cilindro,rectificalo y cambiale el pistón y aros armalo y ya no tendrás mas problemas,te puede gastar un poco de aceite por las guias de válvulas pero si los retenes están bien no tiene que pasar aceite,además el gasto seria ínfimo,esta el cilindro gastado y ya que desarmas revisa bien las válvulas,retenes,guias,asiento,esmerilalas para que asienten bien,y ya te olvidaras por un tiempo largo de volver a tocar el motor..saludos....

Amigo cuando se cambian los anillos tambien debes de cambiar el cilindro, lei por ahi que te dicen que rectifiques el cilindro, mira la neta te sale casi lo mismo que lo compres nuevo, asi que compralo y los anillos y listo

Amigo le consulte a mi esposo que es profesor en mecanica automotriz, espero que la contestacion te ayude. Exito ;)

Pueden ser las guias que esten demasiado gastadas y tengas que medir su gap verificando con las especificaciones de fabricante, en algunos casos se encasquillan o se rellenan con un tornero. el otro problema que puedes tener es que el cilindro tiene demasiado desgaste y aunque cambies los aros continua humeando, si es de camisillas tendrías que cambiar las camisillas y si no debes cortar el cilindro y poner pistones y aros oversize. Para estar seguro debes medir las guias y el cilindro con un micrometro comparando con especificaciones para determinar cual es tu problema y lo puedas resolver. Hay tratamientos que resuelven momentaneamente cuando hay demasiado desgaste.